Лущильник причіпний на демпферних стійках ЛДП Стронг

Агрегати даної серії оптимально підходять для поверхневої стерневої та передпосівної обробки ґрунту по мульчі або після оранки. Лущильник виконує поверхневу обробку для стимуляції проростання падалиці, переривання капілярності ґрунту, загортання та змішування пожнивних залишків та сидератних культур і підготовки посівного горизонту.

Ця лінійка оптимально розрахована для обробітку середніх і важких ґрунтів. Використання гумових амортизаторів дозволяє стійці "грати", вібрувати, що запобігає налипанню та забиванню агрегату пожнивними рештками, а також виключає бокове переміщення, забезпечуючи більш стабільну роботу.

Також особливістю є те, що стійки в другому ряду розташовані чітко за стійками першого ряду, без здвигання. Це дозволяє, по-перше, отримати більш вузький габарит по ширині агрегату, по-друге -  це запобігає утворенню борозни від роботи крайнього диску, її закидає диск, розташований ззаду.

Базовий прикочуючий шлейф-коток типу STS забезпечує якісне зворотне ущільнення ґрунту і дозволяє працювати в умовах підвищеної вологості.

Лущильник забезпечує високу продуктивність при низькій витраті палива і дозволяє працювати на підвищених робочих швидкостях (до 18 км/год) і проводити обробку ґрунту на глибину до 12 см.

Підшипникові вузли, що використовуються в конструкції, не вимагають змащування і регулювання всього періоду експлуатації, адже вони виготовлені для експлуатації в найважчих польових умовах і захищені від потрапляння всередину частинок агресивного зовнішнього середовища.

Можливі (опціональні, за додаткову плату) варіанти комплектації лущильників серії ЛДП Стронг:

• гладкі сферичні диски Ø 460 мм;
• вирізні сферичні диски Ø 510 або 560 мм;
• вирізні сферичні хвилясті диски Ø 510 (20 зубів/хвиль, типу Super Sharp);
• штригельні секції пружинних зубів;
• передній коток-подрібнювач пожнивних решток;
• передні копіюючі колеса;
• прикочуючі котки з набірними пружинними секторами;
• причіпний пристрій з шарніром CAT.2 або САТ.3 (для агрегатування з використанням нижніх тяг навіски трактора).